Hyundai Elantra 2016 года — одна из самых очаровательных автомобилей в своём классе, что касается наружности. Дерзкий образ прошлой версии Hyundai Elantra смягчён, и новая версия обзавелась более плавными чертами. Тот стиль был визитной карточкой бренда, но, как и в случае с Sonata, Hyundai в последнее время предпочитают держаться более спокойных решений, весомых во все времена.

Широкий кузов и глубокая решётка радиатора придают Hyundai Elantra узнаваемости на дороге. Линии по бокам простые, чистые и больше не такие кричащие. Модная крыша стала серьёзнее, бывшие дугообразные проёмы задних дверей стали более прямыми, а задние крылья сливаются с линией крыши более традиционным образом, как у Ford Fusion или Chrysler 200.

Среди деталей, которые подчёркивают новый стиль Hyundai Elantra, можно выделить новые воздухозаборники, предназначенные для того, чтобы сгладить поток воздуха вокруг шин. Они выполнены в виде щелей, выгнутых вдоль диодных дневных ходовых огней (доступных в определённых комплектациях), и образуют изящные по форме своеобразные «скобы». Глубокая плечевая линия приятно контрастирует с выпуклостью крыльев — такой вид когда-то был присущ Acura, но Elantra он идёт больше.

По три задних фонаря с каждой стороны проложены от центра к краям в немного изменённой, пятиугольной форме. Напоминает IQ-тест, где нужно угадать следующий рисунок.

Салон новой Elantra так же принял более прямые, линейные формы, очень напоминающие Sonata. От интересного дизайна центральной консоли в форме песочных часов отказались; теперь здесь всё выглядит по-европейски более спокойно, как в последних моделях «Мерсов» и BMW. Упор сделан на горизонтальные линии, и немалая часть пространства отведена под тач-скрин, слегка ориентированный к водителю. Всё выглядит плотно укомплектованным, без каких-либо посторонних деталей, но большая часть покрыта чёрным пластиком, что выглядит не так богато, как в прошлой версии Elantra.