Скачать

HYUNDAI ELANTRA

Обновленный седан среднего класса

от 984 000 ₽ В кредит от 8 000 ₽ / месяц

Все предложения

Экономный расход
6.6 л на 100 км*
Макс. мощность
149,6 л.с.

До 7 подушек
безопасности
Большой выбор
функционала

Marina Blue
Polar White
Fiery Red
Ice Wine
Iron Gray
Blazing Yellow
Moonlight Blue
Phantom Black
Phoenix Orange
Platinum Silver
Sparkling Metal

ОСОБЕННОСТИ

Элегантное, техническое совершенство

Обновленная модель Hyundai Elantra 2018 года получила новый, элегантный стиль: свежий дизайн и улучшенная аэродинамика, плавные линии и динамичные изгибы придают облику машины особую изысканность.

Закрыть

Современные технологии Хендай Элантра позволили добиться нового уровня технического совершенства. Управление автомобилем и система безопасности мирового уровня.
Закрыть

Еще больше заботы о безопасности водителя и пассажиров. Система подушек безопасности распределена для максимальной защиты в экстремальной ситуации.
Закрыть

Новые материалы отделки салона создают безусловное ощущение всепоглощающего уюта и комфорта.

Аэродинамичный дизайн

Полностью соответствует великолепным ходовым качествам автомобиля. Новое поколение – это дополнительные опции, стремление к совершенствованию существующих модификаций и максимальному комфорту салона.

Больше возможностей

Новые возможности пространства тем, кто любит путешествовать. Задние сидения раскладываются в соотношении 6:4: складной велосипед, лыжи, туристическое снаряжение – любой габаритный груз можно разместить в багажнике.

6–ти ступенчатая коробка передач

Модернизированный автомат на 6 ступеней без малейших задержек реагирует на педаль газа, придавая обновленном седану ровно то ускорение, которое требуется в конкретных дорожных условиях.

ВИДЕОРОЛИКИ

ЭКСТЕРЬЕР

Притяжение элегантности

Удивительное сочетание спортивных черт облика автомобиля с напористым характером мощного двигателя, создали действительно запоминающийся образ современного авто.

moreПередние фары

moreРадиаторная решетка
- Закрыть
  
  Головные фары с ксеноновыми лампами - это повышенный уровень безопасности на дороге в ночное время в сочетании с безукоризненным фирменным дизайнерским стилем.
- Закрыть
  
  Хромированная решетка радиатора экспрессивно растянута по всей ширине, акцентируя внимание на ярком, динамичном характере модели.
moreЗадние комбинированные фонари
- Закрыть
  
  Изменена конструкция задних фонарей: тщательная проработка блоков не только улучшила внешний вид, но и позволила обеспечить максимальную видимость в сумерках и на рассвете, что сделало увеличить безопасность вождения.

Противотуманные фары Выдержаны в едином «стремительном» стиле автомобиля, нестандартностью формы акцентирующие внимание на слегка агрессивном бампере.
Легкосплавные диски Сочетание легких алюминиевых сплавов дисков в 15 или 16 дюймов, плюс новая методика изменения фазы газораспределения позволяют уменьшить расход топлива на 7% и выбросы – на 6%, одновременно увеличивая мощность двигателя.
Хромированные молдинги Изящные линии нового дизайна кузова подчеркиваются высококачественными хромированными молдингами.

ИНТЕРЬЕР

Соблазнительный комфорт
уровня домашнего уюта.

Концепция интерьера салона продумана до мелочей, что позволило вывести уровень удобства водителя и пассажиров на качественно новый уровень.

Панель приборов

Превращая привычное в исключительное, приборная панель Supervision с TFT экраном 4.3 привносит в ощущения дополнительный штрих продвинутых технологий. Яркие, но приятные глазу индикаторы делают вождение еще более приятным.

Закрыть

Климат-контроль

Работает в двух зонах салона: один режим для водителя, второй, особый, - для пассажира. В климат-контроле использован ионизатор, очищающий воздух салона от вредных примесей.

Закрыть

Внутрисалонное зеркало Функция автозатемнения салонного зеркала предотвращает ослепление водителя дальним светом фар, движущихся позади автомобилей.
Климат-контроль задних пассажиров Воздуховоды климатической системы, поделенной на зоны для водителя и пассажиров 2-го ряда поддерживают индивидуальные настройки по температуше охлаждения/подогрева салона.
Водительское сиденье Специальная опция запоминания индивидуальных настроек водительского кресла позволит за считанные доли секунды установить сиденье для двух водителей.

ДИНАМИКА

Только превосходные впечатления от вождения

Обновленный седан теперь совершенно иначе слушается руля. В меру мощные и тяговитые двигатели топливо расходуют эффективно даже в агрессивных условиях городского трафика.

1.6 MPI

Эффективный расход топлива – мировая тенденция автопроизводителей, среди который Hyundai выступает примером с 1,6 литровым двигателем Gamma D-CVVT. Корейские инженеры добились от движка в 128 л.с. наибольшего показателя мощности в 6300 оборотов в минуту. При этом максимальный крутящий момент в 154,6 Нм равен 4850 об/мин. Использована новая методика изменения фазы газораспределения, что позволило уменьшить

128 Макс. мощность, Л.с.

154.6 Макс. крутящий момент, Нм
2.0 MPI

Бензиновый двигатель на 2,0 литра Nu D-CVVT c обычным впрыском имеет особое строение механизма кулачков распредвалов и толкателей клапанов, что позволило сократить расход топлива, уменьшив потери на трение. Движок в 149,6 л.с. имеет максимальную мощность в 6200 оборотов, но максимальный крутящий момент в 4000 об/мин выдает при 192 Ньютон-метра.

149.6 Макс. мощность, Л.с.

192 Макс. крутящий момент, Нм

6-ступенчатая АКПП Машина оснащена шести-ступенчатой коробкой-автоматом, что позволяет экономить топливо за счет оптимального подбора работы трансмиссии для определенного режима нагрузки на двигатель. 6-ти ступенчатая АКПП – собственная разработка Hyundai. Рекомендована для автомобилей с городским режимом эксплуатации. У моделей с МКПП расход топлива составляет 6,1-6,6 л в смешанном цикле.
6-ступенчатая МКПП Классическая коробка передач сделана 6-ти ступенчатой механической трансмиссией. Надежность эксплуатации, простота обслуживания, идеальная плавность переключения, легкость и отлаженность работы, все это показатели МКПП, стабильно характеризующие работу механической коробки передач.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Защита
в полной мере

Теперь система активной безопасности охватывает все грани возможных непредвиденных ситуаций и является абсолютно достаточной для сохранения жизни человека и целостности автомобиля.

Электронная система стабилизации курсовой устойчивости ESС Суть ее заключается в том, что ESP рассчитывает безопасную траекторию движения, и если автомобиль начинает отклоняться от «правильного», безопасного курса, автоматически начинается применяться торможение на отдельных колесах, и траектория движения выравнивается. При плохом сцеплении шин с дорогой, особенно в осенне-зимний период система ESP практически незаменима.

Кузов повышенной прочности Повышенной прочности достигается за счет использования высокопрочной стали. За основу взята платформа, оснащенная стойками McPherson впереди. Габариты Элантры изменились мало – длина колесной базы составляет 2700 мм, габаритная длина (в модификации седан) – 4570 мм. Ширина автомобиля увеличена до 1880, а высота – на 12 мм (до 1450 мм). Усилены несущие конструкции машины.
Система помощи при трогании на подъеме (HAC) Этот электронный ассистент поможет предотвратить несанкционированное скатывание автомобиля на подъеме, когда машина начинает движение.

КОМФОРТ

Исчерпывающий потенциал комфорта

Практичность и максимальная комфортабельность в любой ситуации и при любых погодных условиях, - все что нужно, что бы чувствовать себя в дороге, как дома.

Ультразвуковые датчики спереди и сзади минимизирует риски повреждений кузова при парковке даже с минимальным свободным пространством.
Сиденья первого ряда (водителя и пассажира) подогревается в двух зонах: спинка и сиденье. Во втором ряду обогреваются только сиденья.
Точные настройки водительского места возможны благодаря настройками электропривода.
Чистое звучание и подключение внешних устройств через разъемы для iPod и USB.

Закрыть

Центральный подлокотник Для пассажиров сзади предусмотрен центральный подлокотник с двумя подстаканниками, который моментально убирается для создания еще одного посадочного места.
Подогреваемое рулевое колесо Дополнительный комфорт для водителя холодное время года.
Датчик дождя Автоматически включает в работу стеклоочистители, не дожидаясь ручного управления со стороны водителя.

Параметры

Свернуть все

Модификации	1.6 - 6MT	1.6 - 6AT	2.0 - 6MT	2.0 - 6AT

Двигатель

Мощность*	128 л.с.	128 л.с.	149.6 л.с.	149.6 л.с.
Объем двигателя	1.6 л	1.6 л	2.0 л	2.0 л
Двигатель	Gamma 1.6 D-CVVT	Gamma 1.6 D-CVVT	Nu 2.0 D-CVVT	Nu 2.0 D-CVVT
Объем, см3	1591	1591	1999	1999
Макс. мощность, кВт	93.8	93.8	110	110
Макс. мощность, л.с.	128 л.с.	128 л.с.	149.6 л.с.	149.6 л.с.
Топливный бак	50	50	50	50

Динамика

Динамические характеристики	6МКПП	6АКПП	6МКПП	6АКПП
Тип трансмиссии	Механическая	Гидромеханическая	Механическая	Гидромеханическая
Ускорение 0-100 км/ч, сек	10.1	11.6	8.8	9.9
Макс. скорость, км/ч	200	195	205	202

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км*	8.9	9.5	9.8	10.1
Загородный цикл, л/100 км*	5.2	5.4	5.6	5.5
Смешанный цикл, л/100 км*	6.6	6.9	7.1	7.2
Выделение CO2 в городском цикле, г/км*	207	221	228	235
Выделение CO2 в загородном цикле, г/км*	121	126	129	128
Выделение CO2 в смешанном цикле, г/км*	153	161	166	167

Подвеска

Колесная база	2700	2700	2700	2700
Минимальный дорожный просвет, мм*	150	150	150	150
Передняя колея	1563 / 1555 / 1549 (шины 15" / 16" / 17")	1563 / 1555 / 1549 (шины 15" / 16" / 17")	1563 / 1555 / 1549 (шины 15" / 16" / 17")	1563 / 1555 / 1549(шины 15" / 16" / 17")
Задняя колея	1572 / 1564 / 1558 (шины 15" / 16" / 17")	1572 / 1564 / 1558 (шины 15" / 16" / 17")	1572 / 1564 / 1558 (шины 15" / 16" / 17")	1572 / 1564 / 1558 (шины 15" / 16" / 17")
Передний свес	880	880	880	880
Задний свес	990	990	990	990
Передняя подвеска	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Полузависимая, пружинная, с амортизаторами	Полузависимая, пружинная, с амортизаторами	Полузависимая, пружинная, с амортизаторами	Полузависимая, пружинная, с амортизаторами

Подробные характеристики

* — Данные по максимальной мощности двигателя и крутящему моменту приведены согласно Одобрению типа транспортного средства
** — Показатели расхода топлива и массы выделяемого CO2 представлены согласно методике испытаний по Правилам ЕЭК ООН №83 и 101
*** — Согласно сертификату соответствия по Директиве ЕС 92/21/EEC представлено значение межосевого дорожного просвета