Серьезно модернизировано шасси: подключение заднего моста осуществляется при помощи многодисковой муфты. Использовано гораздо больше высокопрочных сталей и увеличена жесткость кузова. Пересмотрена подвеска и внесены изменения в конструкцию амортизаторов.
Улучшен комфорт пассажиров заднего ряда: предусмотрены изменение углов наклона спинок, а при дополнительной оплате – и трехуровневый подогрев. Объем багажника остался прежним – 582 литра
На выбор покупателя – стандартная аудиосистема (6 динамиков) или музыкальный центр (10 динамиков и сабвуфер) с отлаженной калибровкой звучания и стерео эффектом.
Инженеры установили выхлопные трубы сдвоенной конфигурации, что отчетливо придало автомобилю спортивные и энергичные черты.
Светодиоды на заднем спойлере кузова выполняют функцию активной безопасности и удачно сочетаются по спортивно-элегантным обликом.
Панорамная крыша оснащена специальной солнцезащитной шторкой с электоприводом.
Внутреннее пространство салоне поделено на нескольо климатичеких зон для водителя и пассажира.
Максимальная вместимость машины 7 человек.
Задний ряд пассажирских сидений при необходимости складывается и увеличенный багажный отсек готов принять любой груз.
Максимальный объем багажного отделения с разложенными пассажирскими сиденьями 1680 литра. Стандартный - 585 л.
Дверные пороги снабжены специальными накладками, защищающими одежду от загрязнений.
Пассажиры на заднем сиденье с полным комфортом могут пить горячий кофе во время поездки, — центральный подлокотник оснащен специальным местом для стаканов.
Функциональный подлокотник
Все детали передней панели выполнены из высококачественного пластика и хорошо подогнаны друг к другу.
Детское кресло фиксируется стандартными креплениями Isofix.
Максимальная мощность 171 л.с. при 6000 об/мин.
Большая мощность и лучшая экономия топлива обеспечивается усовершенствованной системой впуска двигателя, которая меняет геометрию впускного тракта.
Максимальная мощность 200 л.с. при 3800 об/мин.
Дизельный двигатель 2.2 CRDI выдает максимальную мощность в 3800 оборотов в минуту при 200 л.с. Максимальный крутящий момент при достигает 440 Нм при 1750-2750 об/мин. Модернизированная система впрыска топлива в дизельный двигатель улучшают показатели расхода топлива, увеличивают производительность ДВС и минимизируют шумы.
Система НАС (Система помощи при трогании на подъеме) автоматически задействует тормозную систему, если определит, что машина находится на подъеме, тем самым предотвращая откатывание назад. Система DBC (Система управления торможением на спуске) действует аналогичным образом на спуске, не позволяя внедорожнику бесконтрольно скатываться вниз.
В экстренной ситуации водитель может допустить аварийную ситуацию только лишь потому, что недостаточно сильно нажал на педаль тормоза. Этот электронный помощник BAS (Система помощи при торможении) увеличивает давление на тормозные колодки пропорционально резкости нажатия на тормозную педаль, тем самым обеспечивая необходимое торможение.
Тормозная система, распределяя усилие на все четыре тормозных диска, всегда обеспечит необходимое и безотказное торможение даже при экспрессивной манере вождения.
При потере сцепления с дорожным покрытием эта система VSM (Система управления стабилизацией)
восстанавливает автоматически курсовую устойчивость, придавая дополнительную маневренность.
Ионизатор воздуха в системе вентиляции дезодорирует воздух в салоне и уничтожает болезнетворные бактерии.
Запуск двигателя без ключа производится специальной кнопкой при условии, что ключи от машины находятся в салоне автомобиля.
Безопасные стеклоподъемники боковых дверей автоматически опускают стекло, если при подъеме обнаруживается какая-либо помеха.
Поездки с включенным стояночным
тормозом остались в прошлом.
Датчик дождя автоматически включает стеклоочистители при обнаружении дождя, тем самым внимание водителя всегда полностью сконцентрировано на дороге.
Система антизапотевания стекол автоматически определяет наличие конденсата на лобовом стекле и запускает работу климат-контроля, повышая видимость дороги.
Подогрев зоны покоя
