- Поделиться
- Распечатать
- Скачать
Элегантность и комфорт:
автомобиль на все случаи жизни
Новый Santa Fe гораздо крупнее предшественника: он солиднее и гораздо представительнее, имеет богатое оснащение и элегантное оформление. Для внедорожника класса К2, который можно купить в 5- или 7-местном исполнении, с полным или передним приводом, это прекрасная возможность выполнять роль как семейного, так и представительского автомобиля. Долговечные двигатели на бензине и дизельном топливе – это динамичный разгон, надежность и удивительная мощь, которые способны удивить знатоков корейских авто.
Задние фонари
Комбинированная схема построения и плавный переход с кормы на борта – примечательная особенность модели. Оснащение фонарей светодиодами увеличило видимость авто в темное время; в дневное время они придают внешнему облику лаконичности и совершенства форм.
Решетка радиатора
Измененная 6-угольная решетка подчеркивает элегантность форм. Хромирование элементов придало Santa Fe уверенности и особенного стиля: кроссовер скорее напоминает мощный истребитель, чем наземный транспорт.
Указатели поворотов
И в основных указателях, и в повторителях на боковых зеркалах использована светодиодная лента. Это повысило технологичность и привлекательность автомобиля, подчеркнув максимальную функциональность установленного оборудования.
Диски
Большие колеса не только придают уверенности модели, но и улучшают ее экстерьер. В зависимости от комплектации, вы можете выбирать между 17, 18 и 19-дюймовыми дисками из лекгосплавного металла.
Фары
Обновление коснулось и фар: мощь, красота, максимум современных технологий и комфорта во время движения. Регулирование светового потока по высоте, контроль положения фар во время вхождения в поворот, автоматическое распознавание встречного света фар и переключение оптики – это новый Santa Fe.
Выхлопная труба
Дополнением заднего вида спортивного авто всегда является выпускная труба: в новом Santa Fe она сдвоенная.
Спойлер
Это не просто украшение задней двери или элемент аэродинамики: оснащение светодиодным фонарем помогло увеличить видимость для позади идущих авто.
Задний бампер
Дополнительная защита бампера размещена в его нижней части: при езде по бездорожью вы будете чувствовать себя увереннее.
Боковые стекла
Получив глянцевую отделку, боковые рамы с черным обрамлением добавили модели сходства с автомобилями класса люкс.
Задний стеклоочиститель
Увеличенный задний дворник расширил обзорные возможности водителя: при любой погоде вы будете уверенно держать под контролем ситуацию на дороге позади себя.
Роскошь для лидера
Внимание к каждой детали салона – это подтверждение класса автомобиля. Быть лидером – значит получить изысканный интерьер, продуманность салона, максимальную эргономику и комфорт.
Пространство салона
Независимо от модификации и оснащения, модель позволит предоставить каждому пассажиру максимальный комфорт: в Santa Fe – гармония свободного места и функционала.
Цветовая гамма интерьера
Покупатель может выбрать одну из двух расцветок салона – бежевую или черную. Опционально – возможно комбинирование черного и серого цветов.
Багажное отделение
К вашим услугам багажное отделение объемом 534 + 48 литров. Дорожные сумки, чемоданы, спортивные принадлежности — в основное багажное отделение и расположенный под ним дополнительный отсек Santa Fe поместится абсолютно все.
Крыша
Панорамная крыша не оснащена центральной перегородкой, но имеет большой люк со шторкой и электроприводом.
Подстаканники
Центральная консоль оснащена держателями для стаканов, которыми могут воспользоваться водитель, передний и задние пассажиры.
Центральный подлокотник
Подлокотник – один из основных элементов консоли: он выступает и в роли ящика для хранения небольших предметов.
Передняя панель
Все детали выполнены в фирменном стиле Hyundai, и всегда позволят узнать формат SantaFe: ничего лишнего, но все изысканно.
Детское сиденье
Утопленные в подушки заднего ряда крепления для детских сидений (стандарт Isofi) позволят быстро оборудовать место для перевозки ребенка.
Защита порогов: грязи – «нет»
В дождливую или снежную пору, после поездки за город или турпохода, вы не испачкаете одежду при посадке/высадке в салон.
Theta II 2.4 MPi
В облегченный бензиновый 175-сильный двигатель внедрена новая разработка – переменная геометрия впускного тракта: это увеличило мощность агрегата и снизило расход топлива. Разгон 0-100 км/ч составляет 10,7 с, максимальная скорость – 193 км/ч. В смешанном цикле расход не превысит 8.5 л на сотню, выбросы CO2 - не более 203 г/км.
R 2.2 VGT CRDi
Новый 197-сильный турбодизель (4-цилиндра) имеет объем 2,2 л и производит крутящий момент 422 Нм при оборотах коленвала 1800-2500 об/мин. Разгон для Santa Fe с нуля – 9,8 с, максимальная скорость – 191 км/ч. При смешанном режиме передвижения расход не превышает 6.6 л на сотню, CO2 – максимум 174 г/км. Укомплектован системой впрыска топлива Common Rail, турбокомпрессором с электронным управлением и системным охладителем рециркуляции выхлопа EGR.
МКПП
6-ти ступенчатая механика оснащена конусными синронизаторами и гарантирует очень плавное переключение передач. Использование масла с неизменно низкой вязкостью предусматривает эффективную эксплуатацию модели в северных районах без неприятных «сюрпризов». Предлагается в комплекте к бензиновым и дизельным силовым агрегатам.
АКПП
Имеет 6 ступеней, и входит в комплект к бензиновым двигателям. Позволяет водителю чувствовать себя уверенно при разгоне и обгонах, помогает эффективно расходовать топливо в городе. Водитель может принудительно изменять распределение трансмиссионной тяги, пользуясь кнопкой блокировки муфты на центральной панели (размещена левее рулевой колонки).
ESC
Автоматика, повышающая устойчивость машины на бездорожье, может отключаться вручную: деактивация системы динамического контроля устойчивости на курсе регулируется клавишей ESP off, размещенной возле кнопки 4WD Lock.
Система помощи BAS
Умение электроники SantaFe изучить вашу манеру вождения поможет при экстренном торможении: недостаточно усилие при нажатии на педаль тормоза будет автоматически выравниваться до оптимального значения, и машина остановится максимально быстро.
Система TCS
Система контроля тяги способна сопоставлять ускорение, придаваемое водителем, и состояние дорожного покрытия: нарушение оптимального показателя характеристик дает сигнал для автоматического регулирования положения дроссельных заслонок и выравнивания величины ускорения.
Системы помощи на подъеме и спуске
При начале движения система HAC самостоятельно активизирует тормоза и предотвращает
откат автомобиля назад. При вождении на спусках контроль за передвижением
осуществляет система DBC: управление
становится комфортным и надежным.
Система VSM
Система управления стабилизацией позволяет маневрировать не только на ограниченной площадке, но и при недостаточном сцеплении колес с дорогой. Задача системы – помощь в восстановлении курсовой устойчивости.
Управление усилением рулевого колеса
Использование системы Flex Street позволит выбирать наиболее оптимальное усилие (3 варианта – Норма, Спорт, Комфорт), необходимое для руля в зависимости от дорожной обстановки.
Помощь в парковке (SPAS)
Система SPAS способна анализировать информацию о свободном расстоянии от боковых датчиков и определять пригодное для параллельной парковки место. Оборудование само определит нужное место и осуществит парковку (сама управляет рулем колесом, водитель – только КПП, педалями тормоза и газа).
Система стабилизации ATCC
Работает в паре с системой DBC. Анализирует тяговое усилие на ведущих колесах при частых поворотах и ускорениях, при необходимости – перераспределяет его в необходимом соотношении.
Переключение привода
Santa Fe оснащен возможностью принудительного отключения полного привода с помощью кнопки. Передние колеса автоматически задействуются только в случае пробуксовки передних шин: управление межосевой муфтой контролирует электроника.
Адаптивное освещение дороги
Передние фары управляются адаптивной системой AFLS. Учитывая угол поворота руля, система меняет направление светового потока при маневре в нужном направлении, обеспечивая дополнительную безопасность.
Датчик дождя
Очистители стекол автоматически включаются при наличии влаги на лобовом стекле: водитель может не отвлекаться на поддержание комфортных условий движения в непогоду.
Безопасные стеклоподъемники
Малейшие препятствия на пути движения стекла активируют механизм защиты, и стеклоподъемник сработает в обратном направлении.
Аудиосистема
Современные технологии, использованные в аудиосистеме, позволяют автоматически управлять калибровкой звука, менять степень объемного звучания и характеристики воспроизведения.
Ионизатор воздуха
Безопасность микроклимата салона – фишка Santa Fe: ионизация и дезодорирование воздуха помогает нейтрализовать бактерии в салоне.
Запуск двигателя
При наличии ключа зажигания в салоне, совсем необязательно им пользоваться: нажатие подсвечиваемой кнопки позволит быстро остановить или запустить двигатель.
Автоматика удержания авто на месте
Остановились на наклонной поверхности – нажмите на педаль тормоза: система AVH надежно удержит авто на месте до нажатия педали газа.
Лобовое стекло
Огромное лобовое стекло никогда не будет запотевшим: автоматическое определение конденсата на поверхности и включение климат-контроля – один из дополнительных элементов комплексной безопасности Santa Fe.
Рулевое колесо
В машине регулировки основных систем перенесены на руль: не меня положения тела, водитель может управлять климат-контролем, аудиосистемой, телефоном (Bluetooth предусмотрен во всех модификациях).
Безопасность водителя
Положение водителя не изменится даже при мощном ударе: защищая голени, колени и таз пилота, коленная подушка безопасности удержит тело в зоне ответственности основных подушек.
Стояночный тормоз
Система EPB отвечает за положение стояночного тормоза: даже при рассеянности водителя, тормоз отключается электроникой при начале движения.
Боковая лампа
Вы поворачиваете — она загорается. Боковая лампа автоматически загорается вместе с сигналом поворота, увеличивая видимость спереди и сбоку автомобиля.
Обогреваемый стеклоочистители
Скажите «нет» замерзшим окнам. Обогреваемые зоны покоя стеклоочистителей предотвратят обмерзание щеток стеклоочистителей.
Тройной сигнал поворота, включаемый одним касанием
Сменить полосу движения стало проще. После касания рычага, сигнал поворота сделает 3 мигания и автоматически отключится.
Розетка 220 B
В багажнике есть розетка на 220В для всех ваших возможных устройств.
*Только для версии с дизельным двигателем