Hyundai i30 универсал

Особенности

Экономичность
Оправдывая рекламный лозунг «Навстречу желаниям», универсал i-30 получил несколько экономичных двигателей c технологией Gamma. Дополненные шестиступенчатой трансмиссией, силовые установки считаются наиболее эффективными среди конкурентов: высокая мощность и небольшой расход топлива – это изюминка универсала i-30.
Комплексная безопасность
В зависимости от комплектации, покупатель получает пассивную (2-7 подушек безопасности) и активную системы защиты кузова и пассажиров. Усиленные стойки кузова (используется новая комбинация нескольких видов стали), современная система сварки основных элементов кузова и комплекс автоматики под управлением электроники – это максимальная безопасность, доступная авто данного класса.
Возможности кузова
Ярко выраженная спортивная форма кузова универсала получила более ровную линию крыши и увеличенный задний свес. За счет увеличения задней двери вы сможете загружать крупногабаритные предметы, снаряжение и даже бытовое оборудование.

ВНЕШНИЙ ВИД Из нововведений передней части – U-образное ребро капота, стекающее к бамперу; интегрированный в капот огромный воздухозаборник трапециевидной формы. Задняя часть оснащена красивой горизонтальной светотехникой, крупным рельефным бампером со светоотражателями.
САЛОН Внутри салона – качественная отделка из мягкого фактурного пластика (опционно – кожа): это неприкрытая заявка на премиум-класс. Торпедо – в стиле перетекающих линий, центральная консоль – классической строгой формы – оснащена органами управления комфорта и высокоэргономична. Мультируль с четырьмя спицами оснащен кнопками дистанционного управления.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Универсал оснащается стандартным бензиновым двигателем 1,6 литра с динамической системой изменения фаз газораспределения и распределенным впрыском топлива, что позволяет автомобилю с 6-МКПП со снаряженной максимальной массой в 1475 кг расходовать всего 6,7 литра топлива в смешанном цикле. Объем топливного бака 53 литра. Багажное отделение 528/1642 литра.

БЕЗОПАСНОСТЬ Безопасность автомобиля во время движения по трассе, при парковке, на подъемах и спусках, на мокром шоссе и при вхождении в крутые повороты обеспечивает электронное оборудование. Модель i-30 даже в базовой комплектации системами безопасности – это надежный автомобиль, созданный для комфорта каждого пассажира. Доступны дополнительные опции для каждого, кто хочет получить максимальную безопасность в дороге.
УДОБСТВО Это модель, рассчитанная на водителей с любым стилем вождения. Вы самостоятельно выбираете наиболее комфортный режим езды, воспользовавшись функционалом системы FLEX STEER: выбор обычного, спортивного или комфортного режима управления достаточно прост благодаря подсказкам меню.

Экстерьер

Обновленный дизайн

В сравнении с предшественником, модель получила новый выпукло-изогнутый передний обтекатель, измененную фальшрадиаторную решетку с декоративными волнами. Изменена конструкция дневных огней – они стали треугольными и форма задней двери.

Передние фары

Сложная форма передних фонарей сделала модель более узнаваемой. В базе фары оснащены стандартными лампами, опционно доступен ксенон.

Ходовые огни
Интегрированы в головные фонари и представляют собой светодиодную ленту – яркую в дневное время, не мешающую встречному транспорту – ночью.

Динамика в стиле

Грация и динамика универсала – в каждом обводе кузова: это позволило создать мощный образ и иллюзию неуемной энергии.

Дверь грузового отсека

Увеличенная в размере дверь позволила сделать задние фонари комбинированной формы, а для авто, движущихся сзади, универсал стал заметнее и безопаснее.

Камера заднего вида
Для упрощения процесса парковки можно заказать камеру заднего вида, передающей на дисплей или салонное зеркало широкоугольную цветную картинку.

Задние фонари
Заказав вместо обычных ламп светодиодное оснащение, вы обеспечите фонарям стоп-сигналов большую яркость и долговечность.

Спойлер
Увеличивая аэродинамику, спойлер позволил более эффективно разместить светодиодный стоп-сигнал.
Боковые молдинги
Элегантные хромированные молдинги – декоративный элемент, подчеркивающий статус автомобиля.
Диски
Легкосплавные диски с двойными спицами рассчитаны на резину 205/55 R16: вы получаете и презентабельный вид авто, и комфорт во время путешествия.
Габаритные размеры кузова
Длина универсала 4485 мм, высота 1500 мм, ширина 1780 мм. Межосевое расстояние (колесная база) – 2650 мм, клиренс (дорожный просвет) – 150 мм.

Интерьер

Контроль функционала i-30

Эргономика салона рассчитана на максимальный комфорт водителя в дороге: вы не будете менять положение тела для настроек или изменения режимов работы оборудования.

Грузовой отсек

Просторный багажный отдел (528 л) можно увеличить до 1642 л, быстро сложив задние сидения вровень с полом.

Обогрев сидений
Управляемый обогрев позволит выбрать один из двух наиболее комфортных режимов для путешествия в холодную пору.
Подлокотник
Раздвижной подлокотник – надежный помощник в создании комфорта: он подстраивается под водителя любого роста и оборудован хранилищем для полезных мелочей.
Управление стеклоподъемниками
Панель на двери водителя – проста и удобна: удобные клавиши позволяют корректировать положение стекла и наружных зеркал.
Карманы сидений
Возможность всегда иметь под рукой прессу или дорожный атлас обеспечивается карманами в спинках сидений.

Динамики
В каждой двери расположены динамики (базовая комплектация). Предусмотрено дополнительное оснащение громкоговорителями в зависимости от аудиосистемы.
Охладитель напитков
Положив в ящик для перчаток напитки в бутылках, банках или пакетах, вы всегда сможете сделать их прохладными, включив встроенный охладитель.
Освещение салона
Панель в потолке оборудована многоточечным независимым освещением (отдельно для пассажира и водителя).

Динамика

Gamma 1.6 MPi

U2 1.6 VGT

Двигатели с многоточечным впрыском – это четырехцилиндровые (130 и 135 л.с.) агрегаты. Бензиновые атмосферники устремляют машину к сотне за 11.8 и 10.8 с (предельная скорость 190 и 192 км/ч). Потребление топлива в смешанном режиме – 6.7 и 6.9 литров. Комплектуются механикой и автоматами, показывая не только прекрасное управление, но и большую экономию топлива.

Дизельные (110 и 128 л.с.) двигатели разгоняют автомобиль до сотни за 12 и 11,3 с, максимальная скорость 185 и 192 км/ч (средний расход – 5,8 и 6,4 л). Комплектуются механикой или гидромеханическим автоматом. Особенность – высокий уровень форсировки, увеличена в 1,5 раза мощность, но уменьшен в 1,5 раза расход топлива благодаря использованию новых технологий. При работе на максимальных оборотах уровень вибраций и шума ниже, чем у бензиновых аналогов.

Gamma 1.6 MPi
U2 1.6 VGT

АКПП

Обновленная коробка-автомат гарантирует прекрасный разгон даже там, где механика работает на пределе. Экономичная, с минимальным выбросом CO2, обеспечивает плавное переключение передач с минимальными задержками. Ручка переключения имеет хромированную окантовку, дополнительная опция – отделка кожей.

МКПП

Механическая коробка очень точна при переключении передач. Экономична и надежна, опционно оснащается помощником для начала движения под углом.

Передняя подвеска
Как и большинство современных авто такого же класса и выше, модель получила стойки Макферсона: благодаря новому упорному подшипнику в верхней опоре увеличен ресурс и надежность узла. Подвеска к кузову крепится через подрамник.
Задняя подвеска
Многорычажная конструкция на базе цилиндрических винтовых пружин обеспечивает не только комфортное передвижение, но и точность в управлении авто на закруглениях дороги.

Безопасность

ESС

Система динамической стабилизации (или курсовой устойчивости) позволяет сохранить
устойчивость и управляемость транспорта за счет анализа ситуации в конкретный момент
времени и заблаговременного определения для устранения критических ситуаций.
Удерживает авто в пределах выбранной траектории независимо от режима движения
(разгон, торможение, движение в поворотах и на прямой, в свободном качении).

Управление стабилизацией
Система VSM (динамическая стабилизация рулевого управления) завязана с ЕSP и ABS. Конструктивно – это электродвигатель рулевого управления, датчики ABS, датчик положения руля, датчик наклона кузова и электронный блок управления, которые в комплексном взаимодействии противодействует неверным действиям пилота. Облегчает вращение руля в нужном направлении.

Адаптивное переднее освещение
Система адаптивного освещения AFLS самостоятельно меняет направление светового потока в соответствии с поворотом руля. Предусмотрена опционно, как дополнение к ксеноновым передним фарам.

Пассивная безопасность

Включает 7 подушек безопасности: 2 передние и 2 боковые, шторки безопасности (или опционно – подушки), коленная подушка для водителя.

Коленная подушка безопасности Предусмотрена как дополнительная опция: устанавливается под рулевой направляющей, гарантирует надежную защиту голеней и колен.

Шасси
Минимальный крен кузова на поворотах и уверенная маневренность – основные преимущества нового усиленного шасси.

Комфорт

Рулевое колесо

Многофункциональный руль с подогревом и электроусилителем гарантирует комфорт и надежность в управлении. Есть несколько вариантов фиксации руля в зависимости от роста и комплекции водителя – телескопическая регулировка рулевой колонки осуществляется вручную.

Управление аудиосистемой Дистанционное рулевое управление аудиосистемой размещено достаточно компактно: в поездке это доставляет только ощущение комфорта.

Управление Bluetooth Функция «свободные руки» в управлении мобильными устройствами через Bluetooth делает управление безопасным и удобным: вы ведете авто и общаетесь, не отрываясь от дороги.

Система антизапотевания
Автоматическая регулировка микроклиматом в зоне лобового стекла предотвратит запотевание при малейшем появлении конденсата на поверхности: хорошая видимость – составляющая безопасности и комфорта.
Навигация
Навигационная система предлагается как дополнительная опция. Оснащена 7-дюймовым дисплеем, выводящим цветное изображение камеры заднего вида.
Зональный климат-контроль
Рассчитан на зону водителя и его пассажира. Осуществляет кондиционирование и ионизацию воздуха, его очистку от пыли.
Дополнительные разъемы
Аудиоразъемы USB/iPod и AUX помогут просматривать информацию на внешних носителях и заряжать мобильные устройства.

Датчик дождя
В зависимости от интенсивности осадков датчик автоматически регулирует скорость работы стеклоочистителей.
Внешние зеркала
Автоматика складывает внешние зеркала при постановке авто на парковку самостоятельно или с помощью пульта на двери водителя.

Цены

Комплектация	Двигатель	КПП	Цена

Актуальная стоимость новых автомобилей на сайте официального дилера в указана без учета действующих акций! Подробности уточняйте в отделе продаж автосалона.